通常柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)稱的輸出功率分為備用功率（standly power）、常用功率（prime power）和連續(xù)功率（consecution  power）。  
 1) 備用功率定義為發(fā)電機(jī)組在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下能夠連續(xù)運(yùn)行300h，每年多500工作小時(shí)的大功率。等同于國(guó)標(biāo)和iso標(biāo)準(zhǔn)中的限時(shí)運(yùn)行功率（stp）。一般適用于通信、樓宇等負(fù)載變化較多的偶然應(yīng)急工況。  
 2) 常用功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運(yùn)行的時(shí)數(shù)不受限制的某一可變功率序列內(nèi)存在的大功率，等同于國(guó)標(biāo)和iso標(biāo)準(zhǔn)中的基本功率（prp）。一般適用于廠礦、軍隊(duì)等負(fù)荷變化較少的經(jīng)常運(yùn)行工 況。  
 3) 連續(xù)功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運(yùn)行的時(shí)間不受限制的某一恒定功率序列內(nèi)存在的大功率。等同于國(guó)標(biāo)和iso標(biāo)準(zhǔn)中的持續(xù)功率（cop）。

柴油發(fā)電機(jī)組的種類(lèi)：

柴油發(fā)電機(jī)組按照外形通?？煞譃椋洪_(kāi)架型機(jī)組、靜音機(jī)型機(jī)組、移動(dòng)電站型機(jī)組、集裝箱型機(jī)組等。柴油發(fā)電機(jī)組按照控制系統(tǒng)分為：基本型發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組、全自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組、遠(yuǎn)程三遙控制系統(tǒng)等。

1），按照使用條件分類(lèi)：可分為陸用、船用、掛車(chē)式和汽車(chē)式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組：包括移動(dòng)式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動(dòng)化型、低噪音型、低噪音自動(dòng)化型四種。

2），依照使用條件分類(lèi)：可分為陸用、船用、掛車(chē)式和轎車(chē)式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組：包含移動(dòng)式和固定式。陸用機(jī)組又能夠分為普通型、自動(dòng)化型、低噪音型、低噪音自動(dòng)化型四種。

基本型柴油發(fā)電機(jī)組 這種類(lèi)型柴油發(fā)電機(jī)組最為常見(jiàn)，由柴油機(jī)、水箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、控制箱、聯(lián)軸器和底盤(pán)組成，一般能作為主電源或備用電源。